HONDAHR

HONDAHR暱称「小鲜肉」级距的小型SUV车型,由于兼具实用性和机动性,平实的价格再加上日益年轻化取向的外观设计,成为不少国内外车厂相当重视的销售主力级距之一。各家日系车厂也纷纷抢食这块大饼,继已上市的MAZDA CX-3和已公布报价并将于下个月初上市的SUZUKI Vitara,HONDA HR-V的售价也甫于今日稍早流出。
HONDAHR与Fit共用底盘,拥有着一身流线且极具运动感的外型设计,HR-V在上市前就是HONDA本年度最受关注的车型之一。尤其HR-V身为HONDA打入小鲜肉市场的领军先锋,对于HONDA能否成功在该市场中抢下一片天空,可是担着重责大任。而不论是HONDA的投资人、车迷、準买家都盼望着这辆车的上市,并对其市场表现充满着高度的信心与期待。
如今,这辆众所期盼的HR-V售价于今日稍早流出,最入门的1.8VTi将以76万的价格打动消费者的心。另外,1.8VTi-S以及顶配版本的1.8S则分别以82万和88万的价格攻进小鲜肉市场,而HR-V也将于本周四(9/1)起开放接单订购。不得不说,这样的价格对市场来说不甚讨喜,台湾本田如想以这样的价格进军小鲜肉级距将会面临一场硬战。不过,毕竟价格尚未由HONDA正式公告,实际价格仍有再变动的可能。
虽然拿安全配备来区分车型等级的行销手段实在相当令人感到遗憾,然而台湾本田仍不改其传统行销手法,在配备方面,VTi、VTi-S和S三个等级分别搭载2具、4具、6具安全气囊。不过,Fit上所备有的VSA车身动态稳定、Motion Adaptive方向盘动态修正、HSA斜坡起步等主动式安全配备也将列为全车系标配。可惜的是,对于HR-V备有讚誉有加的HONDA Sensing驾驶辅助系统的可能性应该不高。
而全车系也将採用免钥匙启动开关和电子手剎车,顶配的S等级也将搭载LED头灯和融合音响主机及卫星导航的液晶萤幕。而这辆来自总统故乡,于屏东生产的H-RV接下来将面临不少强劲的对手,例如目前独霸市场的MAZDA CX-3,和将于9/6上市、越野性能强悍的SUZUKI Vitara实力均不容小觑。
而如今HR-V报价出炉,小鲜肉市场还剩下TOYOTA C-HR尚未洩漏风声,让该级距呈现了三缺一的局面。届时等TOYOTA的加入凑成桌,相信车市将会上演一场相当精彩的牌局。
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